本線は、約20mの複線です。
ホーム長を3.3mに拡張し長編成運転対応可能になりました。 この２編成は、車載カメラ付きです。 キハ28、58編成の内4両は近所の友人の応援です。
カツミの581系寝台特急10両(重量)編成は、4モーターでけたたましく走ります。 この編成の内 ４両も、応援車輌です。近所に、同じ編成を所有する友人がいる お陰で、長編成運転が楽しめます。感謝
TOMIX　EF66はHOなのにゴムタイヤ付きで、じゃり鉄　最強の粘着性能
まだ、カントはついていません。	デジカメ買い替え　アップ撮影可となる
新幹線の鉄橋は、赤より青にしたいのですが・・・
旧型電機とSLの競演です。
これは、踏み切りに遮断機が付く前の風景。踏み切り事故に注意しましょう。
キハ82系ディーゼル特急。じゃり鉄 お気に入りの車輌です。	鉄橋を渡るキハ82。 この鉄橋はプラレールです。
ホームに停車中の481系　特急電車。ヘッドマークがないのが残念。 背景のビル写真が効果的です。
流し撮り 成功!!